Arabada Distribütör Nedir? Arızası Nasıl Anlaşılır?

Arabada distribütör, ateşleme parçası olarak öne çıkmaktadır. Distribütör farklı anlamlara gelse de arabada klasik ateşleme sistemlerinde yer alan mekanik bir parça olarak bilinmektedir. Oldukça önemli görevleri olan arabada distribütör nedir? distribütör arızası belirtileri nelerdir? Tek tek detaylı olarak incelenmiştir.

Arabada Distribütör Nedir?

Arabada distribütör içten yanmalı motorlarda yer alan bir dağıtıcıdır. İndüksiyon bobininde üretilen akımın bujilere dağıtılmasını sağlayan parçadır.

Ateşleme sisteminin kritik bileşenlerinden biri olarak, distribütör motorun ihtiyaç duyduğu devir ve güce göre akımı kontrol altında tutar. Akımın geçişine izin verir. Bu sayede motorun düzgün çalışmasını sağlarken ateşleme zamanlamasını da optimize eder.

Araçlarda distribütör parçası, bir rotor ve kontaklar içerir. Rotor, akımı bujilere iletmek için dönerken kontaklar da bujilerin hangi sırayla ateşleneceğini belirler. Bu sayede motorun ateşleme zamanlaması optimize edilir ve motorun performansı artırılır. Özellikle eski araçlarda yaygın olarak kullanılırken modern araçlarda bu işlevi gerçekleştiren daha gelişmiş sistemler bulunmaktadır.

Arabada Distribütör Parçaları Nelerdir?

Arabada distribütör, birden fazla parçanın birleşiminden oluşan karmaşık bir yapıdır. Bu yapı içerisinde tevzi makarası, platin tablası, mekanik ve vakum avans tertibatları, kondansatör, distribütör gövdesi, distribütör kamı, distribütör kapağı ve distribütör mili gibi bileşenler bulunur.

Distribütörün işleyişinde platinler açıldığında, ateşleme bobininin primer devresindeki akım kesilir. Bu durum sekonder devrede yüksek voltajlı bir akımın oluşmasına neden olur. Yeterli voltaj sağlandığında buji ateşleme işlemini başlatmak için ilk kıvılcımı üretir. Platin kontakları kapandıktan sonra primer devresindeki akım yeniden yükselmeye başlar.

Distribütörde yer alan diğer önemli bir parça ise kondansatördür. Kondansatör, platinler açıldığında primer devredeki akımı anında bloklayarak kıvılcım oluşumunu engeller. Bu sayede bujinin ateşleme süresi uzatılır ve motorun düzgün çalışması desteklenir.

Distribütör Ne Demek Araç?

Distribütör, içten yanmalı motorlardaki klasik ateşleme sisteminin önemli bir parçasıdır. Bu arabadaki distribütör bileşeni, indüksiyon bobininden üretilen yüksek gerilimi bujilere ileterek motorun ateşleme sürecini yönetir. 

Motorun ihtiyaç duyduğu devreye göre elektrik iletimini ayarlayarak ateşlemenin düzenli bir şekilde gerçekleşmesini sağlar. Bu sayede motorun performansı artırılır ve verimli çalışması sağlanır. Motorun düzgün çalışması için kritik bir işlev üstlenir.

Distribütör Nerede Bulunur?

Silindirik şekli sayesinde kolayca tanınan distribütör, genellikle motor kapağına veya silindir kafasına bir cıvata ile monte edilir ve ateşleme merkezine bir şaft aracılığıyla bağlıdır. Modern araçlarda distribütörsüz ateşleme sistemleri daha yaygın hale gelmiştir. 

Bu sistemlerde her bir bujinin üzerinde ayrı ateşleme bobinleri bulunur. Böylece ateşleme ve dağıtım görevleri bobinler veya Elektronik Kontrol Modülü (ECM) tarafından gerçekleştirilir. Bu yeni sistem, daha basit bir yapı sunduğundan daha az bakım gerektirir ve araçların genel performansını artırır.

Her Araçta Distribütör Bulunur Mu?

Distribütör, genellikle yalnızca bazı benzinli araç motorlarında yer alır Her araçlarda standart bir bileşen değildir.

Dizel tipi içten yanmalı motorlarda distribütör tarzı bir ateşleme sistemi bulunmaz. Dizel motorlar, ateşleme için hava ve yakıtın yüksek basınç altında sıkıştırılmasını kullanarak farklı bir çalışma prensibine sahiptir. Bu nedenle, dizel motorlarda distribütör gibi bir yapı ile karşılaşmak mümkün değildir.

Arabada Distribütör Ne İşe Yarar?

Arabada distribötür ateşleme sisteminden gelen yüksek gerilimli akımı bujilere doğru dağıtmaya yarar. Motorun çalışması için gerekli olan ateşleme zamanlamasını doğru bir şekilde ayarlar. Motorun verimli ve düzenli bir şekilde çalışmasını sağlar.

Arabalarda bulunan distribütörün yararları:

• Elektrik akımını bujilere doğru zamanında ve miktarında iletmek için gerekli ayarlamaları yapar.
• Motorun ihtiyaç duyduğu güç ve devreye göre avans sağlar.
• Böylece, motorun her devirde doğru ateşleme gerçekleştirmesini mümkün kılar.
• Ateşleme bobininden gelen yüksek voltajlı elektrik enerjisinin, ateşleme anında bujilere dağıtılmasından sorumludur.
• Her silindirin doğru sırayla ateşlenmesi için kapağın içindeki rotoru uygun konuma getirir.
• Ateşleme zamanlamasının doğru olmasına katkıda bulunur.

Arabalarda bulunan distribütör, içten yanmalı motorların ateşleme sisteminde kritik bir rol oynar. Elektrik akımını bujilere doğru zaman ve miktarda ileterek motorun verimli çalışmasını sağlar. Güç ve devreye göre avans vererek motorun her devirde doğru ateşleme yapmasını mümkün kılar. Ateşleme bobininden gelen yüksek voltajlı elektrik gücünü dağıtır. Silindirlerin doğru sırayla ateşlenmesini ve ateşleme zamanlamasının düzgün olmasını temin eder.

Distribütör Arıza Belirtileri Nelerdir?

Ateşleme işlemini distribütör aracılığıyla gerçekleştiren motorlarda en yaygın arızalardan biri distribütör kaynaklı arızalardır. Bu tür arızalar yakıt tüketiminin artması ve motor performansının düşmesi gibi olumsuz etkilere yol açabilir. Distribütör arızaları erken tespit edildiğinde motorun diğer bileşenlerine zarar vermeden çözüme kavuşturulabilir. Geç fark edildiğinde bu arızalar, motorun diğer aksamlarının da bozulmasına neden olabilir.

Arabalardaki distribütörün arıza belirtileri:

• Aracın çalışır durumdayken teklemesi.
• Aniden stop etme durumu.
• Sürüş esnasında yakıt kokusunun duyulması.
• Egzozdan patlamalar.
• Hızlanma süresinin artması.
• Aracın yüksek devirlere çıkamaması.
• Yakıt tüketiminde artış.

Özellikle aracın çalışır durumdayken teklemesi, aniden stop etmesi ve egzozdan yanmamış yakıt atılması, doğrudan distribütör arızasının işaretleri arasında yer alır. Eğer aracınızda bu üç durumdan biriyle karşılaşırsanız en kısa zamanda bir servise giderek distribütör ve distribütör kapağını kontrol ettirmeniz önemlidir.

Distribütör Arızası Önemli Midir?

Distribütör arızası, araç için son derece önemli bir sorundur ve derhal çözülmesi gerekmektedir. Distribütör, aracın ateşleme sistemini kontrol eder ve tüm parçalarını senkronize bir şekilde çalıştırır. Bu nedenle, distribütörde meydana gelen bir arıza motorun performansını ve verimliliğini ciddi şekilde olumsuz etkileyebilir. 

Arızanın geç fark edilmesi durumunda, motorun diğer bileşenlerinde de hasar oluşma riski artar. Bu yüzden, distribütör arızalarını erken tespit etmek ve gerekli bakımları zamanında yaptırmak kritik öneme sahiptir.

Distribütör Kapağı Arızası Nasıl Anlaşılır?

Distribütör kapağı arızası, sık karşılaşılan arızalardan biridir ve genellikle kapağın dış etkenlerden deforme olması veya ıslak bir şekilde çalışmasından kaynaklanır. Distribütörün işlevini yerine getirmesini engelleyebilir. Özellikle tevzi makarasının tam olarak kapatılmaması ya da zamanında kapanmaması, distribütörün düzgün çalışmasını etkileyen faktörlerdendir.

Eğer araç çalışmıyorsa, distribütör kapağının kontrol edilmesi önemlidir. Araç sahipleri, kapakta kırık veya ezilme gibi fiziksel hasarların yanı sıra, ıslanmaya bağlı sorunları da kolaylıkla tespit edebilir. Islanma durumunda, kapağın ilgili kısmı sökülerek kurutulması gerekmektedir.

Distribütör kapağının içindeki kömürlerin arızalanması durumunda hafif bir zımpara işlemi uygulanması faydalı olabilir. Düzenli olarak distribütör kapaklarının değiştirilmesi, aracın ateşleme sisteminin ve yakıt tüketim performansının gözle görülür bir şekilde iyileşmesine yardımcı olacaktır.

Distribütör Performansı Etkiler Mi?

Ateşleme sistemi üzerinde kritik bir rol oynayan distribütör, aracın genel performansını doğrudan etkileyen önemli bir bileşendir. Distribütör veya içinde yer alan parçaların arızalanması durumunda, araç performansı kısmen veya tamamen olumsuz yönde etkilenebilir. Bu nedenle, distribütörün düzenli aralıklarla kontrol edilmesi ve oluşabilecek arızalara karşı hızlı bir eylem planı geliştirilmesi büyük önem taşır.

Araç sahipleri, bu önlemleri alarak motor performanslarını iyileştirirken, yakıt tüketimini de azaltabilirler. Araç performansını artırmak için sadece basit yöntemler yeterli değildir. Motorun içinde yer alan binlerce parça düzenli olarak kontrol edilmeli ve ihtiyaç duyulduğunda yenilenmelidir. Bu şekilde, aracın genel performansı üzerinde olumlu bir etki sağlanabilir.

Kıyı Otomotiv